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シリンダーヘッド準備

2014年05月30日
エンジン組付け準備で燃焼室容積調整でシリンダーヘッド面研後、ＩＮ・ＥＸポートを研磨







Posted by TSUCHIYAMA　A.F.BASE at 21:50 │Comments(0) │Ｓ８００
 

クランク組付け

2014年05月28日
今回もクランクを軽量化

ブロックにライナー取付

クランク取付


一番神経を使う作業のピストン組付けですが、カットクランクは案外簡単に組付かられます。





Posted by TSUCHIYAMA　A.F.BASE at 21:39 │Comments(0) │Ｓ８００
 

ピストンリング組付け

2014年05月27日
エンジン組付け準備でピストンリング組付け、重量バランスとシレンダー勘合確認。





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ボディーショップから連絡が

2014年05月26日
今日、ボディーの塗装をお願いしている社長さんから連絡があり、確認してもらいたいことが有るとの事、ボディーショップへ
フロント周りのチリ確認





Ｓの泣き所も塗装を剥がして鉄板まで整形


ここまで来るとボディーの完成まで間近

Posted by TSUCHIYAMA　A.F.BASE at 12:10 │Comments(0) │Ｓ８００
 

エンジン組付け準備

2014年05月26日
エンジン組付け準備と部品の準備







Posted by TSUCHIYAMA　A.F.BASE at 11:42 │Comments(0) │Ｓ８００
 

デフ組付け

2014年05月26日
調整後デフキャリア組付け





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日曜日の来客

2014年05月25日
本日、エンジンのオーバーホールされていた方が、本日完成され来店いただきました。隣のＳ８００Ｍやけに小さく見えます。







Posted by TSUCHIYAMA　A.F.BASE at 22:05 │Comments(0) │その他
 

フロントサスペーション組付け完成

2014年05月24日
部品の再メッキで止まっていたフロントサスペーション組付け完了




リヤーサスペーション組付け前にデフの点検



Posted by TSUCHIYAMA　A.F.BASE at 22:20 │Comments(0) │Ｓ８００
 

Ｓ８００Ｍ　ミッションオーバーホール

2014年05月14日







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リヤーサスペーション仮組

2014年05月01日
今回は、ショトストローク仕様に合わせて、コイルスプリング線径９．５ｍｍ・自由長２１０ｍｍでオーダー








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