レーシング用に製作したフロントスタビ＆レーシングから取り外したトーションバーを組替

HONDA S800 リジット用の強化スプリングを追加しました。

今回のレストアに伴い、リアコイルスプリングを　３セット　製作しました。
１セットのみですが譲渡できますので、御希望の方は下記のアドレスへメールを下さい。

　　　　　　info@jetski.co.jp

　　　　　　hondas850m@gmail.com



純正リアコイルスプリングに比較して、下記の内容で強化しています。

線径：　　　　　φ９ｍｍ→φ１０ｍｍ

バネレート：　１５０％　（３Ｋｇ／ｍｍ）

自由長：　　　　２３０ｍｍ

塗装：　　　　　二液性　ウレタン塗料（イエロー）

提供価格：　　￥１８，０００－　　（２本１台分　送料別途）





コニー：ショックアブソーバーに装着写真
２３０ｍｍとノーマルに比べ自由長が短いので、アルミスペーサーが必要になります。
写真アルミスペーサー；１２ｍｍ（参考）





写真：他社製強化スプリング比較
線径の違いが判断出来ます。

自由長：同じ２３０ｍｍでしたが、写真右は３年間装着時に収縮した様です。

HONDA S800M 1969
レストア作業に伴い、リアコイルスプリング：強化タイプを試作しました。

試作なので３台分：６本ですが、１台分のみ販売が可能です。
興味をお持ちのオーナー様、御一報をお待ちいたします。

仕様　　　　　　
自由長　　　　　　　　２３０ｍｍ
線径　　　　　　　　　　φ１０ｍｍ　（ノーマル・他社製：φ９ｍｍ）
コイル内径　　　　　　φ５６ｍｍ
バネレート　　　　　　3.0Kg/mm （ノーマル→１５０％）
塗装　　　　　　　　　　２液性　ウレタン塗装　イエロー
注意　　　　　　　　　　取り付け時、スプリングの遊びが有りますので車高調整装置又は
　　　　　　　　　　　　　１５ｍｍ程度のアルミスペーサーが必要です。
販売価格（１台分）　　￥１８，０００－　（送料別途）



　　　

写真下：他社製　線径φ９ｍｍ強化スプリングとの比較


　

写真下：S800 Coupe 装着イメージ


　　　　　　

ホンダファクトリー仕様の純正部品表　複製品：　約Ａ－４サイズ　（大きくて見やすい）

Ｓ８００リジット・Ｓ８００Ｍ　（仕向け先：国内仕様）

　ホンダ純正部品表：複製品

ホンダＳＦで使用していた当時の部品表を複製した物です。

市販のサイズより大きく、大変明瞭で見やすくなりました。　また、ファイルを開いたままの状態で閲覧できますので作業性が向上します。

　サイズ：約　Ａ４　　頁数：約３５０　　（純正同様両面焼きです）

　当時の原本を複製製本していますので、落書き・汚れ等有り。（頁抜けは有りません）　昭和４７年１１月度：部品部ニュース・フラットレート（時間当たり工賃）等明記。

※　輸出仕様の機種には対応しておりません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０，０００円（送料込価格）