１１月１日

２か月経ちました。
オーナー起っての願いで、何とか純正品でＯＨ用の部品が揃い、組立準備が整いました。





９月７日

取り敢えずマスターＣＹＬ．を外して見ました。
大きな漏れは見つかりませんが、時間をおいて分解しましょう。





真夏の炎天下、修理のＳ８００が入庫しました。

オーナーは日本海側の遠い所から”汗”を吹き出しながらやって来ました。
ブレーキ・マスターＣＹＬからのオイル漏れですが、時間が掛りそうな事案です。

HONDA S800M フレームＡｓｓｙ．

１１月２日
第３弾：大量の再メッキが出来上がりました。

サンドブラスト作業の後、５００点にも及ぶ部品群を紛失されない様に注意深く
業者に指示を出し、見事全数無事に返却されました。
何にでも”慣れ”と”コネクション”を大事にしないといけないね！









再メッキ部品の出来上がりが待ち遠しかったので、ミッションＡｓｓｙ．
”エクステンション”ケースを組み上げます。

やはり鍍金部品を取り付けると美しさが倍増します。
この勢いで他の部分も組み立てて行きましょう！

暑い日が続き、ボディのリビルトが出来ないままですが、エアコンの良く効いた事務所で出来る作業を進めます。

今日は出来上がったばかりのメッキ部品を並べて鑑賞。
ここまで来るのには大変な努力がいるのですが、これを見ると元気が出ます。

写真に写っている部品でも全体の１割にしかなりません。
先はまだまだ遠い所に有るようです。

先日ご来場のエスハチ。

オープンタイプです。

思わず乗り込みたくなるコクピット。時代を感じる反面、現代に通じるかっこよさを兼ね備えてます。


先日のＮ３６０とのツーショット。

土山ベースのブログがいよいよスタートします。
その名も「 TSUCHIYAMA.A.F.BASE」！

これからレストアの様子や、土山ベースの情報を発信していく予定です！お楽しみに！
まずはごあいさつ。
現在レストア中のエスハチをご覧下さい。